2023年9月26日  对于电动汽车来说，双电机相对于单电机加主减速器或变速箱的方案在提高驱动效率方面的优势： 第一，单电机在低速、高速轻载等情况下，效率降低比较严重。

2017年7月20日  本文介绍了电动汽车双电机驱动的结构、工作原理和优势，以特斯拉为例，分析了双电机驱动如何提高动力性能、降低电机损耗和增加系统效率。文章还对比了

2017年1月12日  双电机驱动的优势 精进电动创始人兼CTO蔡蔚表示，“双电机驱动技术可以提高整车的工作效率，从而提高续航里程。 ”目前，双电机驱动技术主要有三种实现方

2023年11月3日  将永磁电机与感应电机组合，在两驱工况时由永磁同步电机工作，让能耗更接近单电机车型，而在加速、脱困等四驱工况时由两台电机合力输出，发挥双电机四驱

2023年10月31日  双电机驱动的设计使得瑶光CDM的动力输出更加协调，可以实现纯电模式下的前驱、四驱以及纯电+驱动等模式。 同时，DHT混动专用变速箱的三档设计，使得

2021年1月14日  本文介绍了本田iMMD和荣威EDU两种混合动力汽车双电机驱动系统的构型、工作模式和控制原理，以及双电机系统的起步控制和换挡协调控制过程。文章还分析

同时，双电机汽车的全轮驱动系统能够分配可用电动马力，以输出最大扭矩（和功率），以应对路面附着条件和车辆重心转移。 例如，急加速过程中，车辆重心会转移至车后部。

4 天之前  特斯拉双电机全驱动Model S是Model S的加强版，分为60D、85D、P85D三个车型，能提升牵引力、加速性能和安全性。该车型还配备自动驾驶功能，可实现车道偏离

2022年11月20日  摘要： 如何确定电机工作模式，保证双电机均工作在效率最优的工作区间，是目前双电机驱动纯电动汽车动力传动系统研究的重点。 针对双电机耦合驱动纯电动

2023年11月3日  许多电动车的高端车型都会从单电机升级为双电机版本，甚至全系标配双电机，因为双电机相比单电机有更好的表现： 1性能提升：高性能是高端汽车品牌的核心技术之一，双电机四驱能实现更快、更稳的驾驶体验，让用户获得物理和精神的双重愉悦体验。

2021年12月23日  图1 Model 3 双电机四驱版 Model 3 高性能四驱版的前轮驱动由驱动电机、电机控制器以及单挡变速箱构成；后轮和前轮驱动相似，集成度非常高。双电机全时四驱版 Model 3 的续航里程为498公里，百公里加速时间为45秒，最高时速为225km/h。

2023年7月1日  本文最终使用MSP432P401r 开发板 尝试实践驱动TB6612与MG310电机做一些转动动作，正转、反转与停止，调速等功能。 编码器测速放在之后的下篇文章，每篇都会附上实验测试视频与整体参考工程！ 主要学习的有以下三个模块： TB6612带稳压电机驱动模块 、 MG310电机

2024年5月20日  双电机可以灵活调整工作状态，两台电机根据各自的特性，在不同工况下发挥各自的优势，优化驱动效率。 例如原本使用100KW大电机的动力系统可以用两台30KW左右的电机代替，一台电机主要承担低速行驶工况，另一台电机承担高速行驶工况，在一定速度

2021年1月30日  L298N是意法半导体（STSemiconductor）集团旗下量产的一种双路全桥式电机驱动芯片，拥有工作电压高、输出电流大、驱动能力强、发热量低、抗干扰能力强等特点，通常用来驱动继电器、螺线管、电磁阀、直流电机以及步进电机。 什么是L298N？L298是

2023年10月31日  同时，双电机的协作还进一步提高了电机效率，优化了整套混动系统的效率。据实测数据显示，奇瑞CDM的传动效率甚至超过了976%。可以说，奇瑞CDM在“双电机驱动+3挡DHT”技术结构下，很好地规避了目前主流插混车型在性能和效率上的短板。

2023年3月20日  三、接线 这里展示驱动一个编码电机的示例，毕竟先从一个电机玩起，弄懂后后面就会使用的更加得心应手啦 主要使用到了 定时器的PWM模式（输出比较）功能 大家一定要认真接线，看清出每根线的作用，不要随便接线，一不小心电机驱动就烧了，或者是单片机烧了（在学习的时候就烧了一个

2024年4月18日  直接在驱动器的调试界面配置似乎不行，因为我们想要实现双编码器配置 + 单编码器三环，而如果在调试界面里配置单反馈就不能配置第二个编码器了。因此我们可以先把驱动器配置为双反馈，配置好双编码器后，保存，再把驱动器配置成单反馈，再进行后续的电流、速度、位置的调试工作即可。

2023年11月30日  AT8548为玩具、打印机和其它机电应用提供一种双通道电机驱动方案。 亿胜盈科AT8548内置两路H桥驱动，可以驱动两个直流有刷电机，或者通过输出并接驱动一个直流有刷电机，或者一个双J步进电机，或者螺线管及其它感性负载。 亿胜盈科AT8548应用： 锂电池

2022年9月10日  目录 写在前面（吐槽吐槽） 正文 最后 写在前面（吐槽吐槽） 我想要驱动两个直流电机 直流电机，说白了，就是那种小马达，小时候玩四驱车时那种没有正负极的马达，转速快，力矩小。 比如 我用它带一个扇叶，就能实现正反转以及通过PWM进行调速,问题在于，这样的一个马达驱动电流竟然达到

2024年5月14日  首先明确电机的最大电压承受范围，开始研发阶段，因为占空比设置不对，经常烧电机，导致不断检查代码找不到错误，结果电机就已经坏了。 解决：测试时用电机的中等电压，检查代码同时检查电机是否烧坏（驱动模块电路好的情况下），两相步进电机检

2021年10月20日  五家车企的双电机DHT混动系统的区别是什么？1 最大区别： 这五家国产双电机DHT混动系统采用的动力传输档位路线不一样。在动力传输方式上，双电机DHT混动系统分为3个大类、4个小类： (1)第一大类：单档传输路线 发动机、电机两个动力源都只有1个

2023年6月15日  2024年比赛使用，测试稳定 智能车DRV8701驱动是一种双路H桥直流电机驱动器，适用于智能车等需要驱动直流电机的应用。DRV8701采用PWM控制方式，可以通过调节PWM信号的占空比来控制电机的转速和方向。此外，该驱动器具有多种保护功能，包括过流保护、欠压保护、过温保护等，可以有效地保护电机和

2023年9月13日  在Drv8701双路驱动PCB中，我们采用了等长布线、对称布线等策略，以提高信号的传输速度和稳定性。 同时，我们还采用了多层PCB设计，有效地减小了信号间的干扰和噪声。 三、Drv8701双路驱动原理图 原理图概述 Drv8701双路驱动原理图主要由电机驱动器、保护

2020年10月20日  4 结论 （1）针对一款新型双电机耦合驱动系统及其多模式驱动特性，建立双电机驱动系统动力学和系统效率模型，并制定了经PSO系统效率优化的驱动模式控制策略。 （2）通过仿真和台架试验验证的结果表明，针对DMCPEV所制定的经PSO系统效率优化

2024年5月23日  三、双电机驱动的应用场景 双电机驱动常用于需要高功率，高效率和高精度运动的场景中。例如，机床、自动化制造和机器人应用就是典型的双电机驱动场景。在这些场景中，多电机驱动可以实现更好的控制和操作。四、双电机驱动的控制方法 双电机驱动的控制

2024年4月30日  TB6612FNG是东芝半导体公司生产的一款直流电机驱动模块，它是基于MOSFET的H桥集成电路，效率比晶体管的H桥高很多。 重要的是TB6612FNG是双通道输出，也就是说，它可以独立双向控制两个直流电机。 举个例子：假设，我们搭建一个双轮的小车，想要TB6612FNG来驱动

2023年5月16日  CRUISE纯电动车双电机四驱仿真模型是一种基于simulink DLL联合仿真模型的电动车模型，其目标是实现前后电机效率的最优化和稳定性的分配。 其次， 模型 的分配系数矩阵是通过M文件计算得出的，在改变 电机 数据后，需要重新计算并写入策略编译。

驾趣与高效兼备的第四代iMMD双电机混合动力系统 在日常行驶的几乎所有场景实现电机驱动。 实现电动车般爽快平顺驾驶感，以及混动特有的燃油经济性。 搭载e:HEV强电智混的致在车型在WLTC综合工况油耗 513 L / 100km 搭载e:HEV强电智混的思域车型在WLTC综合

2023年7月27日  L298N双路电机驱动模块使用指南 哦吼，这个模块上手很快！ L298N ，是一款接受高电压的电机驱动器，直流电机和步进电机都可以驱动。 一片驱动芯片可同时控制两个直流减速电机做不同动作，在6V

2023年1月11日  该L298P直流电机驱动板是Arduino作品中最入门、使用最广泛的电机驱动，常备一款在手边，会让你的制作事半功倍。这款基于L298芯片的Arduino平台双路电机驱动扩展板，可以直接插入Arudino控

2023年8月24日  一、双电机驱动的原理双电机驱动是指在一个系统中安装了两个电机，并采取不同方案进行驱动，从而达到更高的效率和更好的控制。双电机驱动的原理与单电机驱动相同，只是多了一组电机和控制器。双电机驱动的优点在于可以实现更高的功率、更高的效率和

2022年12月28日  DFMD V13大功率直流电机驱动器采用LGS公司优秀大功率电机专用驱动芯片L298N，可直接驱动直流电机，驱动电流达2A。该电路线路布线合理、均采用贴元件片、体积小、方便安装，输出端采用高速肖特基二极管作为保护。

2 天之前  用于 BLDC 电机控制的智能栅极驱动器和集成电机驱动器 IC 查看所有产品 利用我们的 BLDC 电机驱动器产品系列，更大限度地提高三相无刷电机和永磁同步电机 (PMSM) 的性能。 我们的器件具有智能栅极驱动、集成电机控制、集成 FET 和功能安全设计套件等关

2024年2月21日  722 双极性步进电机驱动原理¶ 下图是一个双极性的步进电机整步，步进顺序。 在第一步中：将A相通电，根据电磁铁原理，产生磁性，并且因异性相吸，所以磁场将转子固定在第一步的位置； 第二步：当A相关闭，B相通电时，转子会旋转90°； 第三步：B相关闭、A相通电，但极性与第1步相反，这

2023年9月26日  ES8搭载XPT"三合一"双电机驱动系统，配备前后感应+永磁双电机。XPT 100300kW 感应电驱动系统平台，兼顾经济性与性能表现。支持与不同类型、不同功率的电驱动系统进行组合，尤其适合配置为四驱车型的前辅驱。

2022年11月16日  TIDM02010 参考设计是一款适用于 HVAC 应用变频空调室外机控制器的 15kW 双电机驱动和 PFC 控制参考设计,展示了一种对压缩机和风扇电机驱动器以及数字交错式升压 PFC 实现无传感器三相 PMSM 矢量控制的方法,可通过单个 C2000TM 微控制器满足新的效率标准。此参考

2024年1月15日  在双碳目标下，社会能源将从碳基能源逐步向风、光、水等清洁能源持续转型。2023年12月14日，在第四届汽车电驱动及关键技术大会上，威睿电驱

2023年9月20日  电路含TB6612FNG电机驱动，可以控制双直流电机。含LM259650变压电源，输入范围625V，输出5V 。主控为stm32c8t6芯片。PCB整体布局小，尺寸608*347mm，可以应用在多环境下。 关于TB6612FN电机驱动模块的笔记【MSP430F5529】 jiihhhu的博客

2022年3月22日  L298驱动arduino的L298N电机驱动模块和直流电机接线具体步骤如下：1第一步，将数字3、4脚接L298模块的的IN1和IN2(逻辑输入)脚。2第二步，10接ENA脚(通道A使能)电机接OUT1和OUT2输出口。3第

2024年5月3日  文章浏览阅读274次，点赞5次，收藏7次。通过建立这样一个仿真模型，可以更加全面地了解电机驱动系统的性能，优化相关的控制策略，并为纯电动和混合动力汽车的设计和控制提供重要的参考依据。在电机的建模和控制策略建模完成后，就可以开始对双电机建模驱动控制仿真模型进行建立。

2020年3月13日  12v直流电机驱动电路 两组直流电机驱动电路图，一个是用桥式驱动的，还有一个是用集成电路L293DD驱动的，是用来驱动两个直流电机（12V，80mA）。另外L293DD，输入端是否可以把IN1，IN2（IN3，IN4）分别接一起由一个单片机口来控制。12V直流电机正反转驱动电路 如何做一个直流电机驱动电路？

2018年5月29日  所谓双电机全轮驱动，就是在后轮驱动Model S的基础上，在前轴加装了一台电机 ，这样前后轴都有动力源了。 类似的驱动构型在Model X上也有，也是一前一后搭载了两套驱动系统。 双电机驱动车型带来了令人炫目效果，最重要的是两点： 1 加速时间变短

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2021年1月23日  L298N是专用驱动集成电路，属于H桥集成电路，与L293D的差别是起输出电流增大，功率增强。其输出电流为2A，最高电流4A，最高工作电压50V，可以驱动感性负载，如大功率直流电机，步进电机，电磁阀等等，特别是其输入端可以与单片机直接相连，从而很方便地受单片机控制。

2023年4月10日  双电机轮流驱动 可靠性更强： 双 电机电驱桥它是怎么工作的呢？这是很多人关心的话题，双电机共同驱动？可以爆发出更大的输出扭矩？据了解，解放所推出的这款中型电驱桥，在大多数情况下是单电机驱动，只有在部分特定工况下是双电机

2023年2月23日  双电机新能源车的安全性更好，主要是因为双电机意味着四驱驱动，可以位车辆提供更强的抓地能力，因此驾驶过程中更具有安全性。 在动力输出方面，双电机的持续动力输出更加稳定，四驱动力可以配合不同时速进行动力输出，可以保证制动装置的响应时间

全轮驱动85D和70D 令人困惑之处在于，正常条件下，85D和70D车型的总体电机轴功率与电池电马力十分相近。而以P85D而言，总体电机轴功率可能常常超过可用的电池电马力。双电机可以在多种多样的实际行驶条件下充分利用电池马力。