2021年12月30日  12月29日，由国家能源集团国华投资公司自主研发的、国内首个满足加氢站国标要求和防爆认证的70兆帕一体式移动加氢站在河北万全油氢电综合能源站正式交

2022年11月3日  氢枫能源研发团队针对加氢机工作过程中快速降温问题、加氢枪口易冷凝结冰难题、70MPa加氢设备加氢流量调节引发的安全阀起跳问题、高压涉氢设备生产制造

2023年7月4日  海德利森南海丹灶加氢站是由我会会员单位北京海德利森科技有限公司建设运营的 全国首批70MPa商业化加氢站。 该站采用的专用氢气压缩机是目前国际最先进的

2021年9月17日  9月15日，由国家能源集团北京低碳清洁能源研究院（简称低碳院）开发的70MPa加氢机正式获得国际知名认证机构TÜV南德的认证，这是国内70MPa加氢机首次

2021年3月15日  70MPa工作压力是国际上商业化车载 储氢瓶 的最高压力，其技术含量比35MPa储氢瓶更高，技术难度更大。 在我国，35MPa 储氢技术 目前已被广泛应

2021年12月30日  作为目前我国研发的最高压力的一体式全功能移动加氢站，该项成果隶属于国家重点研发计划“大规模风光耦合制储输用氢系统一体化应用示范

2022年10月31日  6月，由中国石化上海石油建设的上海首座35/70MPa油氢合建站——青卫油氢合建站在青浦落成，站内配备加氢机2台，氢气日加注量可达1000公斤；同月，由国

2021年8月19日  35MPa核心装备基本实现国产化替代，但在管阀件，加氢枪，压缩机机头等部分细分零部件领域大多依赖进口。 70MPa加氢推广关键制约因素：1）安全

2021年11月2日  从70MPa配套技术与装备来看，厚普股份自主研发的首台70MPa加氢机已成功应用到加氢站中，并突破自动调压等关键技术，首次应用自主研发的100MPa加氢

2022年3月3日  王泉营加氢站占地面积2500余平方米，拥有4台70MPa单枪单计量加氢机，日供氢能力1500公斤，每天可为60辆70兆帕氢燃料公交车提供加氢服务。 服务北京冬奥会及冬残奥会的加氢技术及相关设备都具备当前国内在该行业的先进技术，国内普遍存在的35MPa加氢站更能代表我国加氢站目前的技术水平。

2023年5月17日  组成以及多次加氢后的能耗变化；为降低70 MPa加 氢站运营成本提供参考。1 70 MPa加氢站加氢过程 图1为70 MPa加氢站流程示意图。该加氢站 采用站外供氢，长管拖车内氢气最高压力20 MPa。氢气从长管拖车吸入压缩机，压缩后的氢气依次注 入三级高压储

2021年8月19日  70MPa加氢技术可用性评价包括车载储氢系统和加氢站系统两部分，并基于零部件的评价和基于系统集成的评价两个维度。 综合现有的分析研究数据，以车载氢系统为例，70MPa加氢技术在某些特定应用场景和使用平台与工况下具备使用前景和条件，尽管在

2022年4月7日  一图读懂 《加氢站 的分类及工艺流程》 时间： 浏览：2292次 来源：燃料电池小课堂 友情链接： 国家发改委 国家工信部 国家生态环境部 国家能源局 国家节能中心 中国计量院

2023年8月3日  70MPa加氢站大流量隔膜压缩机依托国家能源集团2020年十大科技攻关项目“加氢站关键技术及装备”，国资委及国家能源局攻关项目，成功开发出排气

2021年5月1日  3010 加氢站采用移动式加氢设施时，除应符合本规范规定外，还应符合现行国家标准《移动式加氢设施安全技术 当充氢压力为35MPa时，加氢站氢气储存系统的工作压力不宜大于45MPa；当充氢压力为70MPa时，加氢站氢气储存系统的工作

2024年5月6日  国内加氢站按照氢气来源分，加氢站可分为外供氢、站内制氢；按加注压力分，可分为35MPa，70MPa；按照是否可移动分，可分为固定式、撬装式、移动式；按照储氢方式分，则可分为气氢、液氢、固态储氢和其他类别。

2023年7月10日  撬装式加氢站真的会成为70MPa站突破口？ 70MPa压力，被认为是最适用于未来氢能乘用车领域的储氢压力，同时也将会是未来加氢站的主流建设压力。 但由于70MPa加氢站的最高运行压力为90MPa，对设备和临氢材料的性能要求更高，相对功耗也随之上升；且为避免

2021年12月31日  70兆帕一体式移动加氢站 的成功，说明我国不仅在插电混动和纯电发展迅速，在日本推行的氢燃料电池新能源汽车迈向很大一步。氢燃料电池有多厉害？我们熟悉的动力电池包含锂电池、铝电池和氢电池，三款动力电池之间的差异也是非常明显的

2024年3月30日  由于氢能具有零排放、热值高等传统能源不可比拟的优势，因此，氢能产业的发展越来越受到世界各国的重视。加氢站作为氢能产业中连接制氢和用氢环节的中间纽带，在氢能的大规模推广中起着关键的作用。我国目前建设加氢站所需的核心设备——气压缩机基本依赖进口，国外氢气压缩机能够达到

70mpa移动式加氢站 氢气通过加氢站加氢机进行加注,并以高压形式储存在车载氢气瓶中,主流储存压力分为35MPa和70MPa两种。 目前氢气的加注工艺是氢气以高于车载储氢瓶的压力储存在加氢站每车可以满足30多辆车的加氢需求,每次可以为丰田Mirai加注半罐氢气

2019年3月11日  设备简介： 随着氢燃料电池汽车的示范推广，氢气站为其提供氢气燃料加注服务，为国内外氢燃料电池汽车提供移动式快速、及时的氢气加注保障； 移动型加氢站可分为加氢车与移动撬装式加氢设施；移

联系方式： 70MPa加氢站+乘用车，海德利森助力南海区氢能发展再登高,加氢站作为氢燃料电池汽车应用的基础设施，按加注端口压力可分为35MPa和70MPa。 其中70MPa压力被认为是最适用于未来氢能乘用车领域的储氢压力，同时也将会是未来,国际氢

2023年8月15日  据悉，今年上半年投运的加氢站共有10座，分别是： 庆阳市“四位一体”综合能源站：甘肃省首座加氢站，该站是“油、电、氢、非”一体化综合能源服务站，日加注能力500公斤，可同时满足35MPa和70MPa加氢需求。 湖北武汉革新大道综合能源站：华中首座

2021年7月1日  关于国内加氢站，看这篇就够了 中国新能源汽车市场蓬勃发展的大背景下，充电服务市场萎靡不振，原本期盼前者带着后者一起跑，目前来看效果并不理想。 氢 燃料电池 汽车同样如此，放眼全世界都是极为小众的存在，更何况它的配套基础设施。 来看组

2023年10月11日  目前，由四川大川压缩机有限公司和西安交大联合起草《加氢站用液驱活塞压缩机安全使用技术规范》，将在2021年底颁布实施。 这也将成为我国首部液驱活塞压缩机安全使用技术规范，“关键技术的突破必将加快加氢站基础设施建设，推动氢能与燃料电池汽车产业的发展”。

2021年1月19日  安瑞科中标国家能源集团70MPa加氢站项目 发布日期：2021/01/19 来源：中国气协 本站有 人浏览

2023年11月13日  01加氢站发展现状 11加氢站工艺设备现状 111加氢站分类 按照氢气来源分，加氢站可分为外供氢、站内制氢；按加注压力分，可分为35MPa，70MPa；按照是否可移动分，可分为固定式、撬装式、移动式；按照储氢方式分，则可分为气氢、液氢、固态储氢和

2021年1月8日  安瑞科集成公司之前为广州某客户提供的氢气母站产品 公司在本次中标项目中主要承担70MPa移动式加氢站以及风光氢多能综合监控中心的筹建，同时亦将参与多项国家标准、团体标准的制订。 该移动式加氢站的设备和管理系统集成在40英尺集装箱中，加注

2023年11月12日  按建设形式分，加氢站可分为固定式加氢站、撬装式加氢站和移动式加氢站三种。固定式加氢站占地面积可为20004000m²，加注能力较强。撬装式和移动式加氢站则将压缩机、储氢装置、加氢机等设备进行集成化、模块化设置，占地面积普遍小于2000m²，一般不需要在城市规划中单独控制用地，适合与

2020年4月29日  加氢站的最高设计压力等级也需要与其加注车辆车载储氢的压力等级相匹配，除了利用长管拖车作为20MPa移动储氢设施外，35MPa氢燃料电池车的加氢站站内最高固定储氢压力一般为45MPa，70MPa氢燃料电池车的加氢站站内最高固定储氢压力一般

2021年10月24日  近日，由 四川大川压缩机有限责任公司与西安交大联合研发的90MPa 液驱活塞压缩机及移动式加氢站智能一体化集成系统，日前已研发成功。 四川大川压缩机有限责任公司相关负责人李佐良介绍，该系统填补了国内多项空白——包括国内加氢站在液驱活塞压缩机领域、加压至加注流程设计与系统集成

2021年9月17日  7月28日至8月11日，低碳院70MPa加氢机接受并顺利通过了该机构的相关认证测试。 图为低碳院70MPa认证测试用加氢机及相关认证报告 此次测试包括故障测试、基于氢燃料协议的加注测试（含储氢系统体积测量、加注表选择正确性测试、升压速率控制精确度、非通讯完整加注程序、压力公差范围等）。

根据应用场景不同分为固定式储氢和移动式储氢，固定式储氢主要应用于加氢站、应急电源、备用电源和氢储能等场合。国内外固定式储氢最高压力均在100MPa左右；国内移动式储氢最高30MPa，国外已经超过50MPa 。第二是液态储氢。液氢的温度是253℃， 在

2021年12月30日  国内首个满足加氢站国标要求和防爆认证的 70 兆帕一体式移动加氢站 在河北万全油氢电综合能源站正式交付投入使用, 将为 2022 年冬奥氢燃料电池车

2022年5月11日  在内蒙古腾讯新闻 我国首个！ 在内蒙古 前言 北极星氢能网获悉，近日，由国家能源集团国华投资（氢能公司）蒙西公司建设的我国首个重载铁路加氢科研示范站正式完工并具备加氢条件。 该项目是国家能源集团2021年度重点科技攻关项目“重载铁路

2024年3月13日  加氢站建设及运营成本分析 虽然加氢站类型较多，但主流加氢站建设是以固定是加氢站和撬装式为主的外供氢加氢站，该类型站更兼顾了安全性和经济性，固定式加氢站500kg固定式加氢站建设费用约1000万元，500kg撬装加氢站建设费用约500万元，下图为

35MPa、70MPa加氢站运行优化技术分析 11:23 来源：当代化工 作者：何广利 许壮 董辉 董文平 关键词：加氢站 高压加氢站 车载储氢瓶 收藏点赞

2021年11月2日  从70MPa配套技术与装备来看，厚普股份自主研发的首台70MPa加氢机已成功应用到加氢站中，并突破自动调压等关键技术，首次应用自主研发的100MPa加氢

2024年3月13日  加氢站的分类 1、根据氢气来源分类 外供加氢站：加氢站内无制氢装置，通过管束拖车、管道、液氢罐车等方式将氢气输送至加氢站后进行压缩、储存、加注（优点：加氢站造价低。 缺点：氢气采购价格中将承担氢气运输成本） 站内制氢加氢站：站内配备有电解水制氢、工业副产制氢、化石燃料

2023年11月10日  从加氢站工艺设备、标准体系、审批流程、全产业链及核心技术等方面对我国加氢站发展现状进行了综述，剖析讨论了加氢站发展过程中存在的问题。 提出了促进我国加氢站发展的建议，并分析了我国加氢站的发展趋势，得出如下结论： （1）目前我国的氢

2021年10月21日  氢能观察记者近日获悉，由四川大川压缩机有限责任公司与西安交大联合研发的90MPa液驱活塞压缩机及移动式加氢站智能一体化集成系统，日前已研发成功。 四川大川压缩机有限责任公司相关负责人李佐良介绍，该系统填补了国内多项空白——包括国内加

2020年11月27日  移动加氢站设备集成撬内部设置1台70MPa单枪加氢机及其附属设备，1台70MPa液驱式压缩机及其附属设备，可实现单独整站控制，同时也可实现远传功能。 22招标范围 （ 主要 研究内容 及预期目标） ：

移动式加氢站 (Mobile Hydrogen Station) 随着氢燃料电池汽车的示范推广，海德利森（HYDROSYS）为其提供氢气燃料加注服 务，为国内外氢燃料电池汽车提供移动式快速、及时的氢气加注保障； 移动式加氢站可分为加氢车与移动撬装式加氢设施； 移动撬装式可根据

移动加氢站是目前国内体积***小的100m ³甲醇制氢加氢站，符合国家补贴标准。 新能源网首页 放到桌面 移动端 加氢接口符合SAE2600和SAE2799标准，和燃料电池汽车加氢口（70MPa或35MPa）相匹配。设备运行安全可靠并满足 国内外相关标准法规 甲醇

2023年11月16日  2023，中国加氢机产业盘点 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对减少二氧化碳等温室气体排放、实现“双碳”目标具有重要意义。 加快氢能产业发展，布局氢能全产业链发展是助力我国实现“双碳”目标的重要路径，将为我国经济高质量

2023年2月27日  加氢站：适度超前建设，氢车产业链基础设施 类别划分：外供氢为主，合建站比例预计将提升 加氢站是燃料电池车氢能源供应的保障。 1995 年 5 月世界第一座加氢站在德国慕尼黑 机场建成，此后世界各国相继开始推动加氢站建设；我国第一座燃料电池加