2023年11月22日  为了确保安全、高效、有序地进行水泥混凝土破碎工作，制定专项施工方案是必要的。本方案旨在提供一套完整的指导，以确保施工过程的安全性、效率和质量

2024年3月14日  水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生技术，系利用移动破碎专用设备，就地将旧水泥混凝土路面板全厚度破碎成具有一定级配的再生集料（或者通过添加适

2024年1月8日  共振碎石化技术——旧水泥混凝土路面改造中的“扛把子” 共振碎石化技术通过破碎水泥混凝土路面为碎块柔性结构，可有效解决反射裂缝问题。 碎石化层具备较高

水泥混凝土路面具有强度高、刚度大、荷载扩散能力强、稳定性好等特点，与沥青路面相比，其施工简单、取材方便、性价比高。 因此，在我国高等级公路、干线公路，尤其是地

具体的水泥混凝土破碎施工步骤如下：1划定破碎区域：根据设计方案，在混凝土表面标出破碎范围，确定破碎的具体位置。 2安装破碎设备：根据设计要求，安装好破碎设备，连

水泥路面破碎机是针对水泥路面的改造而开发的专用设备，可实现自动控制，在国内尚属首创。此种机械是将原有的旧水泥路面彻底打碎，直接作为基层或底基层，不必把破损后的

在修复或重新铺设水泥混凝土路面时，常常需要将原有路面进行破碎处理。 本文档将介绍水泥混凝土路面破碎施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工

2009年6月1日  旧水泥混凝土路面板被破碎成粒径较小的碎石，称为碎石化。 212 碎石化技术（Rubblization Technology） 采用专用设备对旧水泥混凝土路面板块进行原位破碎利

2024年1月8日  水泥混凝土路面碎石化后颗粒相互啮合嵌挤，破碎裂缝多与水平向成 30 °45 °，即基本沿最大剪切面破裂，这种角度破裂可获得比垂直破裂更大的模量，可将荷载分散到更大的区域内。 同时，由于路基材料和水泥混凝土面板材料的差异较大，因此自有频率差异也较大，所以 路基 不会与混凝土面板

具体的水泥混凝土破碎施工步骤如下：1划定破碎区域：根据设计方案，在混凝土表面标出破碎范围，确定破碎的具体位置。 2安装破碎设备：根据设计要求，安装好破碎设备，连接好电源并进行设备检查。 3开始破碎作业：按照设计方案，逐步进行破碎作业

2023年6月25日  水泥混凝土路面破碎施工方案1破碎方法的选择本工程采用多锤头破碎机进行路面破碎，因其速度快、适合大面积工程，且破碎的砼块有利于加铺设计。缺点是设备较少，成本较高。2技术准备在施工前，施工人员需认真熟悉设计文件、图纸、资料，并发现问题及时向总监办及业主提出。

2008年3月31日  碎石化技术是在冲击压实技术上发展起来的一种更为彻底的水泥混凝土面板破碎技术,其目的是将水泥混凝土面板较为均匀地破碎成为10—20cm的颗粒,该技术将水泥混凝土板块破碎成“高强粒料基层”,可以从根本上解决沥青混凝土加铺层反射裂缝的问题。 美

水泥混凝土路面破碎板更换技术浅谈从表一可以看出,混凝土板底设置钢筋网,可以大幅度提高混凝土板的承载力。 钢筋网的配置量,应根据路基基层下沉量、基层操作程度及公路越载车辆状况确定,一般按ф8@150—ф10@100双向配筋设置。

2020年9月17日  旧水泥混凝土路面破碎及再生利用 工艺，已逐步推广和应用到各省的路网水泥混凝土路面改造中（见附表）。 内容 方法 水泥混凝土路面再生利用技术方案 部分案例图片广东省新丰县 G105 线改造，碎石化 省道S205 江油

2022年3月1日  安全技术交底书施工单位及标段安全技术交底日期年月日第一联交底部门（交底人）留存分项工程名称路面工程（14）安全技术交底地点安全技术交底内容水泥混凝土路面破碎（凿除）1、水泥混凝土路面破碎（凿除）作业时应有计划地分小段进行，以免妨碍交通，并应在施工现场设置交通安全标志

水泥混凝土破碎专项施工方案3、对破碎后的混凝土进行质量检验，发现问题及时处理。4 、对施工过程进行全面监控，确保各环节的质量符合要求。七、总结本专项施工方案为水泥混凝土破碎工作提供了全面的指导。通过遵循本方案，可以确保施工过程

2013年6月24日  在水泥混凝土路面破碎压实后洒透层油，用于面层与基层之间。宜采用沥青洒布车洒布改性乳化沥青，用量为2．5 kg/m2 左右。 2．2水泥稳定碎石调坡层施工 水泥稳定碎石调坡层，采用集中厂拌人工摊铺，碾压时严格按路面基层施工规范规定的碾压

水泥混凝土路面破碎施工方案4修缮路面排水系统，包括排水管道、涵洞等。 交通管制：在碎石化后，路面必须等到摊铺完毕的沥青混合料面层之后才能开放交通。 因此，为确保交通安全，需要严格执行交通管制措施，根据条件实行半封闭施工，并与交通管理

2009年6月1日  旧水泥混凝土路面板被破碎成粒径较小的碎石，称为碎石化。 212 碎石化技术（Rubblization Technology） 采用专用设备对旧水泥混凝土路面板块进行原位破碎利用的一种技术。 213 多锤头破碎机（Multihead Breaker，MHB） 一种碎石化专用设备。

2016年3月13日  因本高速公路原为水泥混凝土路面，现已经改建，结合工程实际情况，提出“利用旧混凝土破碎块填筑路堤”的施工方案。 施工技术修筑填石路堤时首先进行原地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。 按照《公路路基施工技术规范》（JTGF102006

3、路面再生利用技术方案 破碎后的路面材料作为结构层材料再利用是技术方案的关键点，并且将弯沉值作为路基强度的控制指标，根据需要也可采用换算弹性模量来作设计控制。 破碎后的弯沉值可采用承载板试验测定。 如图45所示。 依据现行的水泥混凝土

2022年1月5日  内容提示： 181 2021 年 10 月 中 国 建 材 科 技 第 30 卷 第 5 期 旧水泥混凝土路面再生利用破碎技术应用探析Application analysis of recycling and crushing technology of old cement concrete pavement王彪（江西交通职业技术学院，江西 南昌 ）WANG Biao(Jiangxi Transportation Vocational and Technical College, Nanchang )摘要：

2019年3月11日  混凝土破碎成石子，可以直接用破碎机。1、混凝土石块较大：若石块有1米左右大小，先用带钻头的挖机进行破碎，之后用颚式破碎机进行粗破，可以破碎至10公分左右，通过输送带进入圆锥破进行中细碎，可以出来12、13、24等规格石子。 2、混凝土石块较小：若混凝土块本身只有10公分左右，可以

水泥 路面破碎机是利用碎石化技术对路面进行破碎的。 碎石化技术是解决反射裂缝问题的最有效办法，它是采用16个重锤反复冲击打碎路面，将路面分层打裂成大小不同的碎块，破碎后可将75%以上路面混凝土材料破碎成上面层较小，中间层稍粗，底部粒径较大的嵌挤结构。

碎石化起初是为了方便清除 水泥混凝土 路面和分离路面中的钢筋而进行的。 第一个热拌沥青（HMA）罩面的 水泥混凝土 路面破碎项目是1986年在美国纽约完成的，截至2001年，美国有35个州使用了此技术，项目数量400多个，使用里程达1600多公里，万平方米，而且美国沥青协会及部分州将该技术

2008年3月31日  摘要： 水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。 本文分析了水泥混凝土路面的四大类病害：断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害，对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细讨论，而后探讨了水泥混凝土路面

2024年5月29日  但在使用过程中受到长期车辆荷载的重复作用、环境侵蚀等影响，会出现以下6类主要病害。 1接缝破碎 混凝土路面在使用过程中，由于各种因素导致接缝处的混凝土材料破损、脱落或接缝功能失效的现象。 接缝破碎会导致应力无法有效释放，增加路面出现

2 工艺流程图 碎石化有四个目标：第一、保证旧路路基不被破坏；第二、保证旧水泥混凝土层颗粒尺寸均匀，并使整个破碎层颗粒分布均匀；第三、将旧水泥混凝土面板破碎到在接缝和裂缝处的位移不足以让沥青加铺层产生开裂，保证起到良好的防止反射裂缝

水泥混凝土路面破碎 施工是道路维修和改造中常用的工艺之一。通过本文档所述的施工方案，能够有效地进行水泥混凝土路面的破碎施工，并在施工结束后进行必要的清理工作。在施工过程中，务必重视安全防护，合理安排施工计划，并对机械设备进行

概念 播报 编辑 共振碎石化是通过 共振 原理，使旧 水泥混凝土 路面与破碎机械产生共振现象，将旧水泥混凝土路面破碎成上层相互嵌挤，下层相互嵌锁的水泥混凝土碎石粒料层。 破碎后的碎石形状相邻互补、粒径较小，形成相互嵌挤的稳定结构，解决了原

2018年9月5日  破碎料与石灰岩相比压碎值和针片状颗粒含量均低，故破碎料试件均比石灰岩试件的强度高。 (2)破碎料是经过水泥混凝土面板破碎而来，而水泥板是由水泥、碎(砾)石和河砂拌和而成，破碎时大部分是砂砾间的分离，故表面较粗糙。

公路水泥混凝土路面打裂压稳加铺技术探讨 摘要：农村公路改建工程中，采用挖掘机破碎锤将原水泥混凝土路面破碎后加铺新的路面结构，以防止新建路面出现反射裂纹。 破碎后的混凝土路面一般作为新建公路的路面垫层。 本文通过总结该方案的施工经验

此后我国路面破碎技术 相继出现了打裂压稳和打碎压稳。直到2002年才从美国引入 MHB（多锤头破碎机）型路面破碎设备，该设备对水泥混凝土 路面的破碎则属于典型的碎石化工艺。由于起步晚，国内尚 缺乏相关的研究。国外的大量研究表明，打裂压稳并不能

2016年7月10日  旧水泥混凝土路面破碎和再生利用技术汇集了交通运输部重点科研项目泥混凝土路面再生利用关键技术研究》的最新研究成果，自主研发了多锤头和门板式破碎设备，为解决水泥混凝土路面复杂的结构和受力问题提供有效的技术手典型病害图例及说明水泥混凝土

水泥混凝土路面破碎施工方案⑴采用多锤头破碎机把旧水泥混凝土路面破碎一遍。⑵采用Z型压路机（不小于8t）将破碎路面振动压实或静压1~3遍。⑶用钢轮压路机振动压实或静压1~3遍。⑸撒布一层石屑，用钢轮压路机（不小于8t）碾压1~3遍。

2019年1月15日  水泥混凝土路面破碎后属于坚石、次坚石还是软石？ 用机动破路机破碎用挖掘机装石是选坚石、次坚石还是软石哪个定额 展开 我来答 3个回答 #合辑# 机票是越早买越便宜吗？ 宝宝来看一看 知道答主 回答量： 3 采纳率： 0% 帮助的人

2018年6月5日  因此，处理大量的破碎水泥混凝土路面板是一个非 3 再生利用技术难点 用于水稳底基层需要解决的技术问题主要有三方面：一 是水泥混凝土路面板破裂时对原有基层的破坏；二是破碎加 工的碎石性能指标；三是破碎加工碎石用于底基层的施工控 制及成型效果。

对混凝土路面病 害板块进行修补，确保处治后的水泥混凝土路面板处于稳固状态。 2、路面施工工艺及质量控制 21 原混凝土路面修补 第十页，共55页。 2、路面施工工艺及质量控制 21 原混凝土路面修补 凿除破碎的板块时，应尽量保护其他面板及

一．概述 水泥混凝土路面打裂压稳技术是利用技术，使用门式破碎机将旧水泥混凝土路面每隔4060㎝打裂,经压实后在上面摊铺沥青混凝土面层,该技术可以延缓水泥路面反射裂缝的出现,并能充分利用原路面的强度,根据交通量和公路等级的不同,铺筑不同厚度的

2019年10月10日  6、共振碎石化的技术优势 61 彻底消除反射裂缝 共振碎石化破碎粒径在 20cm 范围以内，彻底消除反射裂缝的产生。 相对其他水泥混凝土路面破碎技术更为有效。 62 技术适用广 共振碎石化采用高频低幅的振动，共振碎石技术对周边建筑物、构筑物和地

2004年7月1日  旧水泥砼路面破碎 用于基层材料的实践 义乌市交通设计有限公司郭海东庄郁辉傅浪琴 摘要：本文结合义乌市03省道龙回 立交至金东区段改造工程,运用再生利用的技术方法,对旧 水泥混凝土路面实施破碎处治，实践证明利用再生技术可以取得良好

传统的水泥混凝土面板破碎技术有碎石化和打裂压稳,但工程应用表明,这两种改造技术长期效果并不理想,改造后的路面结构经常出现反射裂缝和推移破坏等针对碎石化和打裂压稳技术存在的缺点,微裂式碎石化改造技术创造性地提出水泥混凝土路面破碎再生后拟

2017年9月14日  2、工作原理 共振碎石化破碎技术是一种高频、低幅的振动破碎技术，共振破碎不依靠“蛮力”破碎水泥混凝土板块，而是以“巧劲”实现“四两拨千斤”的效果，这是共振破碎的最大特点。 实现了激振力与板块的固有频率的最佳组合。 促使水泥混凝土板块

2017年5月3日  拆除水泥混凝土路面 岩石破碎机拆除与拆除水泥混凝土路面 风镐来自广联达服务新干线答疑解惑，百万建筑问题，免费提问，专家极速解答 您的问题已发布 您的回答已提交 大多数问题会在 7内获得回答，感谢您的耐心等待 恭喜获得答题积分奖励，帮助他人，成就自己。

2020年8月1日  水泥混凝土破碎 专项施工方案 系统标签： 破碎 施工 混凝土 水泥 专项 路面 编制依据路面施工合同；《公路路面施工技术规范》(JTGF40望松公路新德至花园段改建工程水泥混凝土路面破碎工程、工程质量要求：确保产品质量满足法规及合同规定

2016年9月12日  专利摘要 本实用新型涉及一种新型水泥混凝土路面共振破碎机，属于工程机械、筑路机械及路面养护机械领域，包括车架、发动机、液压泵、驾驶室、车轮、破碎机构、防尘装置、报警系统；本实用新型通过激振箱带动共振横梁一端的破碎头高速振动敲击混凝土路面，完成混凝土路面的碎石化处理

2024年3月5日  用挖掘机液压破碎锤，拆除速度比较快。 水泥路面拆除一般用挖掘机液压破碎锤比较好,但如果是沥青混凝土路面的话可以选用压路机的或者二手的。 挖机也可以 水泥路面拆除套什么定额 水泥路面拆除套用安装定额子目,按相应工序的人工、材料及施工机械量

2012年11月3日  水泥混凝土路面碎石化套什么定额 现状道路为水泥混凝土路面，本次设计就是将水泥混凝土路面破碎成表面小于8厘米、底部小于40厘米的紧密结合、内部嵌挤的混凝土块，用以限制新铺沥青混凝土出现反射裂缝，利用多锤头水泥路面破碎机这种特殊的施工机