2019年3月13日  冯华龙 摘 要：为了更好地应用纤维材料，尽可能提高沥青混凝土自身的质量和性能，分析了玄武岩纤维自身的特点，并且研究了玄武岩纤维在制作沥青混凝土路

摘 要： 玄武岩纤维具有较高的强度和弹性模量 ， 与沥青和集 料 有 较 好 的 亲 和 力 ， 在混合料中分散 性好 。 为分析其在沥青混合料中的作用机理 ， 对玄 武 岩 纤 维 沥 青 胶

玄武岩纤维是近年来出现的新型高性能沥青改性剂,与其他纤维相比,玄武岩纤维在沥青路面的应用中表现出显著的优势,如力学性能优异,工作范围大,比表面积大,耐酸碱性,耐老化和水

2020年6月2日  以玄武岩碎石为主集料构成的玄武岩碎石沥青路面，其高温抗变形能力和抗冻性能好，抗水害的性能好，路面耐磨耐压，可以用于高速公路和一级公路，原料来源

本文以广西六宜高速公路为依托,采用六宜高速公路的原材料,通过室内试验,在密级配沥青混凝土AC13C和AC20C中加入玄武岩纤维,来研究沥青混合料的路用性能。

玄武岩纤维系列增强沥青混凝土性能及机理研究 来自 万方 喜欢 0 阅读量： 252 作者： 许婷婷 摘要： 近几年国内外广泛采用在沥青混合料中掺入纤维,以改善沥青混凝土的综合

为了研究玄武岩纤维在沥青混合料中所起到的作用,对玄武岩纤维的吸附作用、稳定作用、增韧作用、阻裂作用以及增粘作用进行分析讨论,并在微观层面分析了纤维的吸附作用机理

2022年10月1日  本文全面回顾了有关玄武岩纤维 (BF) 掺入沥青路面材料的可行性和当前最新技术的文献，重点介绍了纤维特性、用量、掺入方法、混合物性能和表面改性技术

玄武岩纤维系列增强沥青混凝土性能及机理研究 来自 万方 喜欢 0 阅读量： 252 作者： 许婷婷 摘要： 近几年国内外广泛采用在沥青混合料中掺入纤维,以改善沥青混凝土的综合性能早期使用的石棉纤维因对环境有污染,对人体呼吸系统有危害而被禁用;应用

2023年4月23日  组成成分 ：玄武岩主要由辉石等矿物质组成， 斜长石 ，有时还有橄榄石。 这些矿物质通常呈深色，富含铁和镁。 玄武岩的确切成分可能会有所不同，具体取决于其形成的具体位置和条件，但它通常含有约 4555% 的二氧化硅 (SiO2)，以及不同数量的其他元

2016年4月15日  玄武岩纤维在沥青混凝土路面中的应用分析 ⑻有利于沥青混合料的再生利用及环境保护：抗老 化、不变质、沥青混合料可再生利用。 收稿日期： 作者简介：柳朝印（1974—） ，男，高级工程师，从事高速公路路桥工程项目养护工作。 48 f交通

花岗岩在沥青混凝土路面中的应用技术 摘要：沥青混凝土路面多种优点，使它成为目前世界高等级公路中的主要路面结构形式。 辉绿岩和玄武岩与沥青有很好的粘附性，但这类优质筑路材料的紧缺，贮量丰富的花岗岩集料通过采取一系列提高花岗岩和沥青粘附

2020年2月24日  中国电建市政建设集团有限公司 摘要：在公路和市政工程领域，沥青混凝土最大的问题就是路面容易裂缝，为了解决这个问题，可以在沥青混凝土面层中添加玄武岩纤维，玄武岩纤维应用在沥青混凝土路面中，可以延长路面的使用寿命，对公路和市政道路建设的可持续发展具有强大的社会意义。

2019年6月16日  石灰岩用于沥青路面上面层混合料耐久性分析pdf,摘 要 目前，道路工作者依然过分青睐玄武岩用于沥青路面上面层，在本来玄武岩分布不 均且储量有限的情况下，近年来由于公路行业的迅猛发展，致使玄武岩石料大量消耗， 价格蹿升，导致公路工程造价也

在沥青路的建设中，玄武岩主要用于路面基层的铺设。 根据不同的工程要求和规格，玄武岩可以被加工成不同的形状和尺寸，如块状、颗粒状等。 这些玄武岩材料在铺设路面基层时，可以提供良好的承载力和稳定性，有效防止路面变形和开裂。

2017年8月4日  英国交通运输研究实验室(TRRL)的研究报告表明，钢渣的磨光值一般在60BPN以上，可将其作为耐磨抗滑路面用集料，并且钢渣沥青混合料的抗滑性能要比普通玄武岩沥青混合料衰减得慢。Stock将钢渣应用于碎石封层，发现其抗滑性能要比普通集料碎石

辉绿岩在高速公路沥青路面表面层的应用研究 在沥青路面工程中,玄武岩作为粗集料已得到了广泛的应用,而辉绿岩的使用相对较少通过性能比较及试验路测试结果可以看出,用辉绿岩代替玄武岩,有利于解决料源问题,既可以降低造价,又可以满足道路使用性能的要求

2017年8月14日  概述 沥青混合料已广泛用于公路路面。然而，沥青路面在重复交通荷载及冻融循环作用下可能产生开裂和车辙的病害。因此，可在沥青混合料中使用纤维来改善沥青路面的性能，纤维增强沥青混合料称为FRAC。

花岗岩在沥青混凝土路面中的应用技术 这对充分利用地方性材料及节省投资等方面有十分重要的意义。 参考文献: 1、沙庆林《高速公路沥青路面早期破环现象及预防》人民交通出版社。 2、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F402004人民交通出版社 3、《公路

2023年5月30日  答案：根据《公路工程沥青路面技术规程》（JTG F402004）规定，沥青路面上面层用玄武岩的标准为GB/T 146852011《公路工程用玄武岩石料》。该标准规定了玄武岩石料的物理性质、化学性质、机械性能等各项指标，以及应用范围和质量控制要求。

2022年5月19日  此外，钢渣碱度值是评价其对沥青混凝土适用性的有效指标之一，我省钢渣的碱度大多在26以上，而常规沥青混合料所用的玄武岩碱度仅为022，钢渣与沥青材料的粘附性愈加优异，进而赋予钢渣沥青混凝土愈加优异的稳定性能。

由表9数据可以看出，掺加玄武岩纤维的SMA13沥青混合料其动稳定度比掺加木质素纤维的SMA13沥青混合料的动稳定度高20%左右，可见玄武岩纤维的加筋作用可提高沥青混合料的高温稳定性。 本文采用低温小梁弯曲试验来评价沥青混合料的低温抗裂性。

它是采用玄武岩全电熔拉丝技术，以 100% 纯天然的玄武岩矿石为唯一原料经 1500℃高温熔融拉制 而成的连续纤维。 用于增强沥青混合料时通常将其短切成 6 ～ 9mm。 玄武岩纤维不同于美国道路行业所称的“矿 物纤维”，最主要的区别是色泽、外观形态、生产

2020年7月8日  隐形 玄武岩纤维具有高强、耐高低温等特性，十分符合飞机、导弹表面材料要求，同时，其具有吸波透磁的特点，可以实现雷达隐形。 所以玄武岩碳纤维可以部分替代碳纤维用于隐形飞机和导弹。 隐形飞机 防弹 当前防弹衣通常选用超高分子量聚乙烯纤维

2024年5月30日  张彩利 ‎ [ 12] 研究了钢渣沥青混合料的水稳定性，浸水作用下钢渣生成的结晶物质使得钢渣表面积和表面粗糙度增大，从而提高钢渣沥青混合料的内摩阻力和黏聚力，钢渣沥青混合料动稳定度和残留稳定度具有可成长性。 杨泓全 ‎ [ 13] 研究了不同钢渣代替率

2023年8月4日  首先，渝北玄武岩矿区的玄武岩主要用于高速公路的沥青骨料。 沥青骨料是用于铺设高速公路路面的重要材料，它能够提供路面的坚固性和耐久性。 而玄武岩作为沥青骨料的主要原料，具有坚硬、耐磨、耐候等特点，能够增加路面的抗压能力和抗剪切能力，提高路面的使用寿命。

2021年5月29日  GMV技术独家优势： GMV玄武岩纤维短切纱以0204%的比例添加在水泥混凝土、沥青混凝土中，可有效增强混凝土性能，实现高温抗融抗析出、低温抗裂的效果，经反复碾压，有效增强纤维与混凝土粘结性，提升力学性能，减少混凝土裂缝产生。 经过实际

2017年11月25日  玄武岩的用途十分广泛，其应用并不仅局限在建筑行业中，比如玄武岩是生产铸石的好原料，其经过熔化铸造、结晶处理，退火等工序，可以形成合金钢坚硬而耐磨，比铅和橡胶抗腐蚀的一种新型材料；玄武岩还可以在一种铸钢先进工艺中，起到润滑剂的作

2017年8月1日  ②可操作性原则。本标准与公路沥青路面施工技术规范不同，在公路沥青路 面施工技术规范中纤维的试验方法规定非常不明确、试验仪器、步骤不明确；为 便于工程应用，起草的条文应明晰、规范，试验方法中仪器、关键步骤等内容应 详细、明确，可操作性

2016年10月12日  玄武岩纤维沥青混合料施工掺加玄武岩纤维的沥青混合料施工中，对原材料的要求与不添加纤维时完 全相同，但在混合料拌和、摊 铺、压实以及温度控制等操作方面要进行一定的改进。 3．1 拌和 玄武岩纤维沥青混合料的生产包括干拌和湿拌两个过程。

2023年8月17日  卢祎苗等[7]采用汉堡车辙试验研究了高温水浴耦合作用下玄武岩纤维对沥青混凝土的变形能力和抗水损害的影响。 杨程程等[8]利用Matlab软件结合有限元模型模拟了玄武岩纤维在沥青混合料中的空间分布模型,并分析了纤维长度与掺量对沥青混合料

2016年4月25日  石灰岩与玄武岩粗集料抗压耐磨性能对比试验研究docx HighwayEngineeringVol〃39，No〃广东能达高等级公路维护有限公司，广东广州)为了探讨石灰岩粗集料在沥青路面表层中的适用性及耐久性，通过采用压碎试验仪、冲击试验仪和洛杉矶磨耗试验机在分别改变

2021年8月2日  透水沥青路面具有大孔隙的特点，用于透水路面的沥青应具有较强的粘结力和耐久性 [1]国内外学者进行了大量尝试，如在基质沥青中掺入树脂、TPS高粘改性剂、橡胶等材料形成高粘改性沥青，使沥青粘度增大，从而提升了透水沥青混合料的高温稳定性与水稳定性，但是对于低温性能的提升作用较小

2023年7月13日  由于环氧沥青混合料的路用性能较普通沥青混合料更为优异，故在高等级路面建设工程中得到了广泛应用[13]。因环氧树脂的脆性高且柔韧性差，使得环氧沥青混合料铺装结构的抗裂及抗疲劳性能较差，其在低温、荷载耦合作用下容易产生开裂病害，给路面的使用性能及寿命造成严重影响[45]。

玄武岩纤维在沥青混合料中的作用机理韦佑坡摘 要： 玄武岩纤维具有较高的强度和弹性模量 ， 与沥青和集 料 有 较 好 的 亲 和 力 ， 在混合料中分散 性好 。 为分析其在沥青混合料中的作用机理 ， 对玄 武 岩 纤 维 沥 青 胶 结 料 进 行 动 态 剪 切

2012年11月3日  玄武岩纤维的乱向分布形式可削弱混凝土的塑性收缩，收缩的能量被分散到无数的纤维丝上，从而有效地增强混凝土的韧性，减少混凝土初凝时收缩引起的裂纹和裂缝。 （2）混凝土中掺入纤维，可以缓解温度变化而引起的混凝土内部应力的作用，防止温度裂缝

下封层沥青采纳的道路石油热沥青。要符合《马路沥青路面施工技术标准》JTGF402004中沥青的技术要求，集料粒为95132mm规格的玄武岩，符合沥青路面粗集料的质量要求。 4．2 粘层的施工工艺要求 (1)粘层油的洒布。 粘层油的洒布强调“薄”和“遍”。

2019年3月4日  集料表面如果附着大量的泥土和粉尘遇水后极易形成泥水，产生类似隔离剂的作用也会影响到黏附性。因此，洁净、二氧化硅含量低的憎水性集料是沥青混合料的首选。此外，集料的吸水率也会对沥青混合料的水稳定性产生较大的影响。

项目名称：玄武岩纤维在沥青混凝土中的应用 (1) 项目描述：玄武岩短切纤维在沥青混凝中起到加强筋的作用，能有效提高路面的抗拉强度及韧性、提高路面抗车辙变形能力、及低温抗裂能力、抗老化能力。 GBF短切纤维在浙江、河南、河北等省市公路工程中已

4 天之前  对纤维沥青结合状态的研究,借助旋转粘度计、维卡仪、网篮析出实验、FTIR光谱、软化点仪分别研究玄武岩纤维对沥青胶浆的粘度和针入度的影响、不同种类纤维对沥青的吸附性能、各种纤维与沥青的两相结合的类型以及玄武岩纤维与棉状纤维分别对沥青胶浆

2020年6月29日  沥青混凝土掺加玄武岩纤维具有较高的强度和弹性模量，与沥青和集料有较好的亲和力，对沥青混合料稳定度有明显的增强作用。玄武岩纤维沥青混凝土具有绿色环保的特点，可提高路面抗疲劳开裂能力、低温抗开裂能力、抗车辙能力、增加沥青油膜的强度及抗。

玄武岩纤维沥青路面各项抗裂指标均有所提升；不同荷载位置对含裂缝玄武岩纤维沥青路面不同裂缝扩展时期的影响具有 差异化；含裂缝玄武岩纤维沥青路面在低温‒正载KⅠ、低温‒偏载KⅠ和低温‒偏载KⅡ作用下易裂系数指标KR都较小；在不同 温度和应力水平下

2017年12月21日  辉绿岩与玄武岩的路用性能比较pdf,维普资讯 辉绿岩与玄武岩 的路用性能 比较 许志鸿 ，蔡氧 (同济大学道路与交通工程重点试验室) 摘要：在沥青路面工程中玄武岩作为粗集料得到广泛的应用 ，而辉绿岩的使用相对较少。本文通过对辉绿岩和玄武 岩的基本性能和化学成分的介绍来比较二者物理

李怀钢渣沥青路面施工技术在市政工程中的应用 [J]黑龙江科学,2022,13 (02):6667+70 浅析 钢渣在 沥青混合料 中的应 用和 研究 摘要：钢渣具有密度高、防水性好、硬度大、高磨光值等特点，将钢渣与沥青混合料结合，形成的新型钢渣沥青混合料。 不仅将钢渣

玄武岩纤维在AC13沥青路面中的应用中图分类号：U414文献标识码：A1 概述在我国，高速公路中 95％以上的路段采用沥青路面结构。 随 着经济的快速发 展，交 通 流 量 骤 增 及 渠 化 交 通，沥 青 路 面 病 害 加 重，出现了车辙、开裂及水稳定破坏等损害，这些都对沥青路面提 出了更高要求。

玄武岩粗集料在道路沥青混凝土上面层中的应用・ ‘岩矿产 资源丰 富 ， 为 国家一级玄 武岩 ， 大量 分布 于 明光 市城 西街道 办 事处 ， 省道 、 国道 贯 穿全 境 ， 交 通十 分便 利。 储 量大 ， 年开采 加工量 在 1 0 0多万 吨 ， 完全满 足施工 需求

本文拟利用云南境内丰富的石灰岩资源,以石灰岩与玄武岩混合集料制备的沥青混合料为研究对象,分析在交通荷载反复作用下其抗滑性能的衰减规律。 首先,通过总结国内外抗滑路面相关研究现状,分析沥青路面抗滑性能形成机理、评价指标以及影响因素。

沥青路面，是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其