2015年9月21日  摘要: 为了探讨水泥混凝土面层结构对路面振动响应的影响，对不同水泥混凝土面层的振动响应进行了试验研究。 结果表明：面层厚度对路面基频影响显著，厚度

2015年9月21日  为了探讨水泥混凝土面层结构对路面振动响应的影响，对不同水泥混凝土面层的振动响应进行了试验研究。 结果表明：面层厚度对路面基频影响显著，厚度每增加5

现有的水泥混凝土路面设计规范没有考虑车辆——道路耦合振动对路面破坏的影响。 经调查研究,在破坏模式中,除了由于路基塑性变形、水害唧泥造成的板底脱空和抗折疲劳以外,还

GP60共振破碎机利用振动体带动工作锤头振动，锤头与路面接触，通过调节锤头的振动频率，使其接近水泥混凝土面板的固有频率，引起水泥混凝土面板在锤头下局部范围内产生

通过优化分布式光纤器件设计与阵列布设，研发了水泥混凝土路面振动分布式感知系统；利用短时能量分析、功率谱分析等构建了振动时间空间特征、频域空间特征的场式表达方

2008年11月7日  旧水泥混凝土路面的自有频率后，自动调节碎石化 机锤头的振动频率，这样锤头的振动就能引起旧水 泥板共振并使其迅速开裂，如图2所示。

共振破碎设备利用振动体带动工作锤头探动,锤头与路面接触,通过调节锤头的振动频率, 使其接近水泥混凝土面板的固有频率,引起水泥混凝土面板在锤头下局部范围内产生共振,使混凝

2008年3月31日  研究表明：当路面板下严重脱空时，其振动基频值通常小于50 ；当路面板良好支承时，其振动基频值一般在200 以上；当有低于50 与高于200 的两个振动基频同

2022年6月23日  水泥路面共振碎石化是指梁式共振碎石机以 1325km/h的行走速度，通过偏心轮给3吨多重的特种合金钢共振大梁激振力，使大梁端部锤头产生44HZ 高频、2cm低

该项技 术主要是根据共振碎石机产生一定频率的震动谐波，当该频率与混凝土自有频率一致时，引起混凝土面板发生共振而瞬间破碎，从而达到 破碎旧混凝土板的目的。

在特制振动梁偏心轴驱动下，产生振动谐波，支点与配重点振幅为零，破碎头以高频低幅（2㎝）敲击路面，混凝土路面产生裂纹，并随着振动 迅速有规律地扩展到材料边界，由于冲击力很小，且裂纹只扩展到边界，所以对基层没有任何损害。压实机械

2019年4月11日  旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案 一、设备介绍 共振破碎机（RPBGP60）是共振碎石化技术的专用设备，该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波，振动锤头以高频低振进行效能的破

旧水泥混凝土路面 共振碎石化施工方案 一、设备介绍 共振破碎机（RPBGP60）是共振碎石化技术的专用设备，该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波，振动锤头以高频低振进行效能的破碎

2008年11月7日  旧水泥混凝土路面的自有频率后，自动调节碎石化 机锤头的振动频率，这样锤头的振动就能引起旧水 泥板共振并使其迅速开裂，如图2所示。图2共振碎石化过程 Fig．2 ProcessofResonantRubblization 水泥混凝土路面碎石化后颗粒相互啮合嵌挤，裂缝多与水平向

3．共振碎石化技术对旧水泥路面实行“白改黑”施工，没有弃渣无需填料节能环保，符合绿色交通的发展理念。 4．该技术震感小噪音低，对周围环境影响小，施工周期短，减少施工期车辆的拥堵，与其他“白改黑”方式相比缩短工期50%以上。 5．具有柔性特征

感知并解析路面振动可为智能车路系统提供健康诊断、定位循迹、风险预警等多功能服务，有效驱动路面智能化。通过优化分布式光纤器件设计与阵列布设，研发了水泥混凝土路面振动分布式感知系统；利用短时能量分析、功率谱分析等构建了振动时间空间特征、频域空间特征的场式表达方法

旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案破碎要求：破碎材料自上而下由小到大，破碎面在30°~60°范围内，破碎粒径范围为 的专用设备，该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波 ，振动

2022年3月29日  随后,国内外学者基于谐波法的路基压实度在线评价方法上进行了大量研究。 徐州工程机械厂通过利用加速度传感器采集压路机振动轮上的加速度信号,经放大、滤波、转换后进行谐波计算,实时在线显示被压实材料的密实度[3] 。 德国Geodynamik 公司[4] [5] [6]

2024年4月12日  （2）混凝土使用振动棒充分振捣后，应采用振动梁紧随其后来，回行走2～3遍，进行整平、提浆，使得表面平整均匀。 混凝土路面收光后应及时采取保温措施，一般优先采用吸水棉毡较好，前3天要保证棉毡潮而不湿，3天后才

2024年1月8日  水泥混凝土路面碎石化后颗粒相互啮合嵌挤，破碎裂缝多与水平向成 30 °45 °，即基本沿最大剪切面破裂，这种角度破裂可获得比垂直破裂更大的模量，可将荷载分散到更大的区域内。 同时，由于路基材料和水泥混凝土面板材料的差异较大，因此自有频率差异也较大，所以 路基 不会与混凝土面板

2021年4月18日  通常情况下，运用共振碎石化的农村公路旧路面振动破碎处理手段可以达到5000㎡左右的每日振动破碎公路路面覆盖范围，对于路面重新铺筑的施工处理成本也可实现明显的降低。 2、农村公路旧水泥砼路面碎石化改造加铺层的前期施工准备环节 施工人员有

水泥路面振动谐波2022年1月26日 水泥路面振动谐波 基于分布式光纤的混凝土路面振动场感知与解析 2022年1月26日 通过优化分布式光纤器件设计与阵列布设，研发了水泥混凝土路面振动分布式 进一步探索绿地谐波——国内谐波减速器绝对龙头，技术突破2022年中国谐波减速器行业发展现状、上下游产业

2012年10月29日  共振法破碎技术特点其原理是锤头与路面撞击产生共振使混凝土加速破碎。破碎机械将水压能量通过一根方形钢梁传递给锤头，在偏心轴力的驱动下产生42～46Hz频率的振动谐波，其振动能量传递到水泥混凝土板，引起板的共振并迅速破碎开裂。

2015年1月9日  2008ChinaurnalndTrasport文章编号:08)旧水泥混凝土路面共振碎石化效果研究 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海)摘要:为了解共振碎石化路面的碎石化效果,获得设计依据和参数,以上海沪青帄公路及金山大道为依托,通过现场取样进行

2021年4月26日  旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案pdf 上传 暂无简介 文档格式：pdf 文档大小： 36247K 文档页数： 4 页 顶 /踩数： 0 / 0 收藏人数： 0 评论次数： 0 文档热度： 文档分类： 建筑/环境

2015年9月21日  摘要 为了探讨水泥混凝土面层结构对路面振动响应的影响，对不同水泥混凝土面层的振动响应进行了试验研究。 结果表明：面层厚度对路面基频影响显著，厚度每增加5 cm，基频降低约05 Hz；面层模量对路面基频影响较小，水泥混凝土等级从C15增加

2020年9月1日  一、术语 1、碎石化技术 碎石化技术是旧水泥混凝土破碎技术的一种，采用专用设备对旧水泥混凝土面板进行原位破碎利用，使之形成一层互相嵌锁、啮合的高强度粒料层，可较好的消除反射裂缝。 2、共振碎石化技术 共振碎石化技术是通过共振原理，使旧水泥混凝土路面与破碎机械产生共振现象

连续振动：指沿道路长度方向的连续激励，例如沥青路面、搓板路面； 冲击作用：指在较短时间内的离散事件，并且有较高的强度，如坑洞、猫眼式反光路标、混凝土路面的裂缝等。 结合本课题研究的需要，本文主要采用三种路面激励信号。

2023年12月4日  和时域分析] ，并探索不同脱空状态下路面板振动特性 规律，达到水泥混凝土路面板底脱空振动评价的目的。2 工程应用 某高速公路全长1 km ，双向四车道设计，全线均 采用水泥混凝土路面，部分高填方路段为连续配筋混凝 土路面，公路于 2016 年建成通车。

2021年11月1日  结果表明：路面平整度等级、车辆行驶速度对车–路耦合系统影响显著，当路面平整度等级由A级变化至C级时，同一行驶速度下的车辆动荷载增大了20%；道路振动基频随土基动模量呈对数关系增加，土基动模量由60 MPa增大至260 MPa，道路振动基频

水泥混凝土路面裂缝的预防措施 1设计合理的路面结构 在设计道路时，应根据道路的使用情况和预计的交通量，结合当地的气候、土质等因素，选择合适的水泥混凝土配方和路面结构。 设计时应考虑控制路面应力的分布，避免产生过大的拉应力和剪应力，以

2020年9月10日  旧水泥混凝土路面共振碎石化技术应用研究要：着重介绍了旧水泥混凝土路面改造选用共掁碎石化技术应用，施工周期短，节约资源，环境污染少，有效防止或限制沥青混凝土路面反射裂缝的发生、发展作用，延长路面的使用寿命。 关键词：碎石化；旧水泥

2022年7月15日  高频共振破碎机是共振碎石化技术的专用设备,该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量,通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波,振动锤头以高频低振进行小能量的破碎,在路面层内产生均匀裂纹,并随着振动迅速有规律地扩展而得到破碎

2015年9月21日  摘要: 为了探讨水泥混凝土面层结构对路面振动响应的影响，对不同水泥混凝土面层的振动响应进行了试验研究。 结果表明：面层厚度对路面基频影响显著，厚度每增加5 cm，基频降低约05 Hz；面层模量对路面基频影响较小，水泥混凝土等级从C15增加

2012年10月28日  浅谈共振碎石化技术在水泥混凝土路面改造中的应用摘要：随着水泥混凝土路面通车里程数的逐年增加和交通 在特制振动梁偏心轴驱动下，产生振动谐波，支点与配重点振幅为零，破碎头以高频低幅进行小能量的破碎，使路面层内造成

2008年11月7日  旧水泥混凝土路面的自有频率后，自动调节碎石化 机锤头的振动频率，这样锤头的振动就能引起旧水 泥板共振并使其迅速开裂，如图2所示。图2共振碎石化过程 Fig．2 ProcessofResonantRubblization 水泥混凝土路面碎石化后颗粒相互啮合嵌挤，裂缝多与水平向

旧水泥混凝土路面碎石化后加铺沥青层施工检测研究 旧水泥混凝土路面碎石化后加铺沥青层施工检测研究 首页 文档 视频 音频 破碎机将水压能量通过一根方形钢梁传递给锤头，在偏心轴力的作用下产生42～46 Hz频率的振动谐波，振幅为10～20 mm，其

2014年4月25日  ANSYS经典例子，混凝土，流固耦合，爆炸冲击等 1．ANSYS SOLID65环向布置钢筋的例子 3 2混凝土非线性计算实例（1） MISO单压 5 3混凝土非线性计算实例（2） MISO约束压 6 4混凝土非线性计算实例（3） KINH滞回 9 5混凝土非线性计算实例（4） KINH压拉裂 11 6混凝土

2019年10月31日  水泥路面破碎机工作原理：水泥路面破碎机是利用碎石化技术对路面进行破碎的。 碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效办法，它是采用16个重锤反复冲击打碎路面，将路面分层打裂成大小不同的碎块，破碎后可将75%以上路面混凝土材料破碎成上面层较小，中间层稍粗，底部粒径较大的嵌挤

2023年4月1日  物的振动安全控制标准，提出共振破碎施工的横向 和竖向的安全距离，为旧水泥混凝土路面共振碎石 化施工安全控制提供依据。1 共振破碎振动测试方法 11 共振破碎原理 共振碎石化施工主要用于旧水泥混凝土路面 加铺沥青层的大修或改造工程。其原理是利用

阿里巴巴手扶式混凝土地面振动尺 水泥路面混凝土振平尺 小型路面收浆，路面机械，这里云集了众多的供应商，采购商，制造商。这是手扶式混凝土地面振动尺 水泥路面混凝土振平尺 小型路面收浆的详细页面。品牌:路邦，路面机械类型:振动尺，发动机型号:汽油机，辊轴直径:20（mm），额定转速

水泥混凝土路面施工—滑模摊铺机施工你的标题二、滑模摊铺机铺筑作业的 技术要点：（4）纵坡施工。 上坡时， 挤压底板的前仰角宜适当调小， 并适当调小抹平板的压力；下 坡时，前仰角宜适当调大，并 适当调大抹平板的压力。

旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案2、设备施工时，要保证施工地区内无闲杂人员。3、设备在调头和退后时，有专人指挥，保证安全。4、在施工地区内不得搁置剩余的施工资料和安全实行等。5、施工人员在工作地区一定佩带安全帽，安全背心等。

2008年3月31日  水泥混凝土路面脱空振动映象测试技术 摘要 脱空是水泥混凝土路面常见病害，是造成路面板断裂的主要原因。 当混凝土面板在受到瞬态激振后，其振动频率主要与其脱空与否、脱空程度等因素有关，因此提出了基于振动频率的混凝土路面脱空振动映象检测

2020年10月25日  旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案pdf,旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案 旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案 一、设备介绍 一、设备介绍 共振破碎机 （RPBGP60）是共振碎石化技术的专用设备 ，该设备独特的共振技术可以持续 共振破碎机 （RPBGP60）是共振碎石化技术的专用设备 ，该设备

2022年6月20日  湖南怀化水泥混凝土路面振动尺直销价格参数图片机电之家网山西晟丰机械制造有限公司提供湖南怀化水泥混凝土路面振动尺直销价格图片,技术文章,行业资讯,如果您对我公司的产品服务感兴趣,请联系我们,欢迎点击访问或来电问询!水泥混凝土路面破碎施工方案百度文库多锤头破碎机将旧水泥混凝土

2019年4月12日  Software standard requirements for intelligent compaction system of Asphalt Pavement (1) 应具备对沥青路面的振动加载和振动响应信号的实时量测、 分析处理以及数据传输的能力; It should have the capability of realtime measurement, analysis and data transmission for vibration loading and vibration response

2017年9月14日  2、工作原理 共振碎石化破碎技术是一种高频、低幅的振动破碎技术，共振破碎不依靠“蛮力”破碎水泥混凝土板块，而是以“巧劲”实现“四两拨千斤”的效果，这是共振破碎的最大特点。 实现了激振力与板块的固有频率的最佳组合。 促使水泥混凝土板块